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        船舶修理安全知識

        發表時間: 2022-10-19 10:28:43

        作者: 南通惠進船務工程有限公司

        瀏覽:

        修船不同于造船,它是在船上木質設施、機電設備等不完全拆除的情況下進行切割、裝配、焊接等明火作業,甚至有些船舶連油水艙里的油水也沒有完全排放就進廠臨時突擊修理。船

        修船不同于造船,它是在船上木質設施、機電設備等不完全拆除的情況下進行切割、裝配、焊接等明火作業,甚至有些船舶連油水艙里的油水也沒有完全排放就進廠臨時突擊修理。船上的油水艙長期使用后,艙內充滿著有毒氣體,稍有不慎,將會給人身安全帶來危害,財產帶來損失,所以,在修船過程中必須嚴格遵守下列安全操作規程。

        1.下船工作必須注意照明。無照明處必須帶好手電筒,以防踏空墜落。

        2.船上油水艙打開后,不可隨意進入,應等安全部門對艙內空氣測試合格后方可入內工作。應注意通風條件和勞動監護制度。

        3.凡對燃油艙、柜(包括鄰柜)、油管等進行明火操作前,必須先對油艙、柜、油管等做徹底的清除,然后進行可燃氣體測爆檢查,合格后方可進行作業。

        4.在機艙內進行明火作業時,必須注意周圍環境,必要時應將周圍設備拆除,再進行作業。工作后應對工作場所及其周圍進行整理、檢查,熄滅一切火種。

        5.船上所有一切閥件、電氣開關不得任意打開、閉合

        6.工作場所周圍(包括鄰艙)有與施工無關的其他電氣設施時,必須將其電源切斷,才可進行作業。

        7.工作場所周圍(包括鄰艙)有電纜和其他木質舾裝設施時,進行明火作業必須有專人監護,工作結束后要有專人檢查。必要時應將上述設施拆除,再進行作業。

        8.甲板拆除后,不得在骨架上行走。

        9.不得擅自進入無關艙室,打開的人孔蓋、水密艙口蓋,不可隨意關閉。

        10.舷側板修理作業應按自上而下的順序進行。

        船舶修理安全知識
        修船不同于造船,它是在船上木質設施、機電設備等不完全拆除的情況下進行切割、裝配、焊接等明火作業,甚至有些船舶連油水艙里的油水也沒有完全排放就進廠臨時突擊修理。船
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        船舶修理安全知識

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        修船不同于造船,它是在船上木質設施、機電設備等不完全拆除的情況下進行切割、裝配、焊接等明火作業,甚至有些船舶連油水艙里的油水也沒有完全排放就進廠臨時突擊修理。船

        修船不同于造船,它是在船上木質設施、機電設備等不完全拆除的情況下進行切割、裝配、焊接等明火作業,甚至有些船舶連油水艙里的油水也沒有完全排放就進廠臨時突擊修理。船上的油水艙長期使用后,艙內充滿著有毒氣體,稍有不慎,將會給人身安全帶來危害,財產帶來損失,所以,在修船過程中必須嚴格遵守下列安全操作規程。

        1.下船工作必須注意照明。無照明處必須帶好手電筒,以防踏空墜落。

        2.船上油水艙打開后,不可隨意進入,應等安全部門對艙內空氣測試合格后方可入內工作。應注意通風條件和勞動監護制度。

        3.凡對燃油艙、柜(包括鄰柜)、油管等進行明火操作前,必須先對油艙、柜、油管等做徹底的清除,然后進行可燃氣體測爆檢查,合格后方可進行作業。

        4.在機艙內進行明火作業時,必須注意周圍環境,必要時應將周圍設備拆除,再進行作業。工作后應對工作場所及其周圍進行整理、檢查,熄滅一切火種。

        5.船上所有一切閥件、電氣開關不得任意打開、閉合

        6.工作場所周圍(包括鄰艙)有與施工無關的其他電氣設施時,必須將其電源切斷,才可進行作業。

        7.工作場所周圍(包括鄰艙)有電纜和其他木質舾裝設施時,進行明火作業必須有專人監護,工作結束后要有專人檢查。必要時應將上述設施拆除,再進行作業。

        8.甲板拆除后,不得在骨架上行走。

        9.不得擅自進入無關艙室,打開的人孔蓋、水密艙口蓋,不可隨意關閉。

        10.舷側板修理作業應按自上而下的順序進行。

        船舶修理安全知識
        修船不同于造船,它是在船上木質設施、機電設備等不完全拆除的情況下進行切割、裝配、焊接等明火作業,甚至有些船舶連油水艙里的油水也沒有完全排放就進廠臨時突擊修理。船
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